自動車などでも同じですが、中古バイクを購入する場合も車両価格以外の様々な費用が必要となります。
購入するための予算を計画する段階で、車両価格に合わせてギリギリの予算で組んでしまうと費用不足に陥ることも考えられますから、ここはシッカリと押さえておいて欲しいところです。
購入する中古バイクの排気量などによって変化する費用もありますし、購入する時点の状況によっては発生しないような費用もあります。
それらを事前にショップへ確認できるようになるためにも、基礎知識として押さえたいものとなるわけです。
■登録手続きの代行手数料
オートバイを所有・使用する者の名義を登録したり、ナンバープレートの交付を受けるために必要となるコストです。
純粋に陸運局などで徴収される手数料分だけであったり、ショップが手数料を加算して取るケースなどもありますが、同じショップであれば一律で設定しているところも多いようです。
予算を組む上で重要なコストなので必ず確認するようにしましょう。
■重量税・自動車税・消費税など
消費税は購入価格へ対して必ず必要となるものです。
自動車税については、車両の所有者へ対して毎年発生する税金であり、もしも中古バイクの前オーナーが既に支払っている年に購入する場合は、別途支払う必要は無くなることになります。
■強制保険の保険料（自賠責保険）
公道を走行するためには絶対に加入が義務となっている保険であり、加入していない状態で走らせれば違反として扱われるものです。
これも自動車税と同様に、前オーナーが掛けている期間が残っているケースもあります。
■任意保険の保険料
加入が必須というわけではありませんが、万が一にも事故を起こしてしまった場合など、人や物へ対する賠償額が高額になるケースを想定すると加入するのが常識だと言われている保険です。
予算を組むためには事前に保険会社へ見積もりなどを依頼しておくと良いでしょう。
■整備や納車の費用
この納車前に行なわれる整備は、中古バイクでは特に重要なものだと言えるでしょう。
ショップによっては「現状渡し」という販売方法を行なっていますが、通常はオイル交換や基本的な点検整備についてはショップが行なった上で納車するスタイルが採られています。
ショップにとってはコストが必要となる整備や納車ですから、その分の費用が請求されることになるでしょう。